Sustainable Business International Journal

Um A study on organizational theories and factors for assessing sustainability risks in supply chains

André Luiz Romano, Luís Miguel D. F. Ferreira, Sandra Sofia F. S. Caeiro — Thu, 08 Feb 2024 00:00:00 +0000

The management of sustainability risks is a fundamental element for organizations today, being decisive for business success. The objective of this research is to contribute to the improvement of knowledge about sustainability risks in supply chains through a literature review and based on organizational theories, identify lenses to support the analysis of these risks' contextual aspects. Companies generally do not have the ability to manage all the points in their supply chain. In this sense, a study on organizational theories will allow for a discussion of theoretical lenses for understanding aspects of sustainability risks in supply chains, involving institutional, cultural, and ethical aspects, among other organizational theories. Organizational theories provide a valuable source of research on sustainability. There are opportunities for research with theories already applied or to be developed. The study offered a view of the management of sustainability risks in the supply chain, with facilitators and barriers to an adequate management of threats in the context of these chains, as well as possible theories that can help in the implementation of sustainability in organizations and their chains. This study contributes to the literature, in less explored themes, presenting knowledge about sustainability risks in supply chains through lenses of some of the available organizational theories.

Satisfação de clientes em uma empresa prestadora de serviço: modelo SERVQUAL

Thu, 08 Feb 2024 00:00:00 +0000

Política neoliberal na educação superior sob Fernando Henrique Cardoso: estratégias e marcos decisórios

Jaime Baron, Solange de Oliveira Roza da Cruz — Thu, 08 Feb 2024 00:00:00 +0000

Este artigo tem como objetivo desvelar como se deu o foco da política educacional para o Ensino Superior do governo Fernando Henrique Cardoso na expansão da educação superior pela via privada, tendo como base a flexibilização da oferta educativa através de um novo marco legal que passou a orientar as IES pela lógica do mercado e tem como respaldo um sistema regulatório apoiado na avaliação, que visa preservar um padrão mínimo de qualidade para o ensino oferecido. No caso das instituições públicas, a contenção do financiamento e a sua vinculação a indicadores de resultado e o estímulo à busca de fontes alternativas de recursos objetiva uma maior racionalização no uso dos recursos públicos. O trabalho utilizou-se essencialmente de revisão da literatura sobre o assunto e de pesquisa documental na legislação pertinente e com base nas leituras efetuadas chegou-se à compreensão de que as ações do governo Fernando Henrique Cardoso no universo do Ensino Superior no Brasil foram guiadas pelo viés neoliberal que marcou o seu governo. O resultado dessa política foi um aumento expressivo das matrículas presenciais no Ensino Superior, ampliação esta sustentada basicamente pelas instituições privadas, que ampliaram significativamente sua participação no total das matrículas em detrimento das públicas (especialmente as federais).

Português

Rafael Vernizzi Oliveira, Julia Hosken — Thu, 08 Feb 2024 00:00:00 +0000

O transporte aéreo é o principal meio de transporte utilizado pelos turistas internacionais e um dos principais pelos turistas nacionais no Brasil, sendo importante para um país de dimensão continental, integralizando os mais diferentes destinos. Logo, a eficiência dos voos precisa ser continuamente revisada e melhorada. Esse fato levantou a questão que conduziu o tema deste trabalho: "Estimação da quantidade de combustível consumido em aeronaves utilizando regressão linear". A ciência de dados é uma poderosa ferramenta para análise de dados podendo ser aplicada com êxito na área da aviação civil. Este projeto foi realizado com auxílio da linguagem de programação Python. Com o Python foram realizados a importação, limpeza, visualização e por fim a análise de regressão linear dos dados. Conclui-se que a previsão da demanda da utilização de combustível em relação a cada variável independente pode trazer uma série de benefícios, como melhorar a eficiência, a competitividade e a margem de lucro de empresas através da aplicação das informações aqui disponibilizadas em novas estratégias das companhias aéreas.

Transatlantic relations between the US and the EU in the second and third decades of the 21st century - main challenges

Phd, Agata Niemczyk, Fernanda Pereira, Marcin Surówka — Thu, 08 Feb 2024 00:00:00 +0000

Historically, the development of new technologies has led to higher increase in productivity in Europe and the US compared to the rest of the world. This resulted in economic asymmetry in the global economy, which ultimately led to the geopolitical domination of Europe and the USA over Africa and Asia (Findlay, O'Rourke, 2007, p. 364). With the adoption of the Lisbon Treaty, the European Union has taken a step towards playing a significant role in trade, environment and social issues (Van Langenhove & Marchesi, 2009; Rudloff & Laurer, 2017). The aim of this work is to present the main challenges and changes taking place in transatlantic relations between the EU and the USA in the second and third decades of the 21st century. To achieve this goal, the descriptive method was applied.

The reforms carried out by the EU allowed it to act in the spectrum of international affairs. The conflict between Russia and Ukraine (in 2014 and 2022) showed that the EU is increasingly resorting to sanctions and conditionality instruments to promote its interests. In addition, the EU aims to create a common army. Despite the fact that these changes contribute to the increase of the EU's competitiveness in the world, US relations between the EU are extremely durable, and the transatlantic community is repairing mutual relations relatively quickly. Meanwhile, the EU's relations with China, the largest trading partner in 2021 (Eurostat, 2022), are confrontational.

Despite improvement in transatlantic relations, the earlier lack of communication led to a lack of confidence in the US on the part of Europeans. Relations between the US and the EU in the third decade of the 21st century remain tense – it is worth mentioning the AUKUS defense pact (agreement between Australia, Great Britain and the United States) on the exchange of defense technologies in this respect (Borges de Castro and Ricardo, 2021; Morcos 2021 ). It resulted in deterioration of relations between Paris and the US to such an extent that they were close to breaking. At the same time, at the beginning of the third decade of the 21st century, transatlantic relations sought stabilization. President Biden's administration has reaffirmed its commitment to alliances with European countries. In addition, the US returned to the Paris Agreement (United States Department of State, 2021) and rejoined the World Health Organization (WHO) (Keaten, 2021).