DISPUTAS POLÍTICAS POR EL USO DEL TERRITORIO: EL SURGIMIENTO DE INVERSORES INSTITUCIONALES EN CONCESIONES VIALES ANTE EL DEBILITAMIENTO DE LAS GRANDES CONSTRUCTORAS BRASILEÑAS

Resumen

Este artículo busca resaltar la dimensión política de la estructura social como condición de la evolución espacial. Se entiende que el Estado emerge como el horizonte final de la acción política, configurándose como un escenario de disputa entre clases sociales y fracciones de clase, cada una buscando hacer que el Estado asuma sus demandas. Como base empírica para abordar el tema, se investigó cómo las disputas políticas precipitadas entre 2014 y 2016 en el país tuvieron como efecto colateral una reorganización del sector de concesiones viales en São Paulo. Se produjo la introducción de nuevos agentes, inversores institucionales, en detrimento de los agentes tradicionales del sector, las grandes constructoras nacionales. Se argumentó que este cambio en el panorama del sector implica consecuencias para la dinámica territorial: revela un endurecimiento de la lógica financiera como guía para las acciones sobre estos objetos geográficos, reforzando la percepción del territorio como un recurso destinado al uso de agentes hegemónicos. Finalmente, se argumentó que, a diferencia de las grandes constructoras, los inversionistas institucionales no pueden ser considerados representantes de una fracción de una clase directamente vinculada a obras de infraestructura, aunque son los agentes cuya participación más crece en el segmento.

Palabras clave: Estado; concesiones viales; inversores institucionales.