REDES AÉREAS DO CONTINENTE AFRICANO: TRAJETÓRIA, HERANÇAS HISTÓRICAS E INTENCIONALIDADES GLOBAIS
DOI:
https://doi.org/10.22409/GEOgraphia2026.v28i60.a61613Palavras-chave:
Redes de transporte aéreo, África, Globalização, DesenvolvimentoResumo
Apesar de pouco estudados, os fluxos aéreos permitem análises da complexa engrenagem que move a economia global. Nesse sentido, o debate sobre as limitações existentes em relação à participação das companhias aéreas africanas nas rotas internacionais, em que se observa forte presença de empresas estrangeiras operando no continente, revela um cenário de baixa integração interna e de conectividade limitada. Assim, o objetivo deste estudo é demonstrar como se dá essa relação assimétrica entre a África e alguns destinos globais, tomando por base os fluxos aéreos e a presença hegemônica das companhias que voam para o continente. A pesquisa se alicerçou em bibliografia de campos de conhecimento diversos, adicionalmente, foram consultados documentos de órgãos multilaterais que regulam o setor aéreo no mundo e particularmente no continente africano, além da consulta às bases de dados e sites que permitem identificar os fluxos de voos internacionais no continente africano. Ficou demonstrado que existem aspectos de ordem estrutural que se relacionam à baixa capacidade de investimento dos Estados Africanos tanto em aeronaves como em infraestrutura aeroportuária, além dos mercados internos ainda bastante limitados.
Downloads
Referências
AFCAC. What is the SAATM. Disponível em: https://www.afcac.org/what_is_saatm/. Acesso em: 05 jun. 2023.
AMANKWAH-AMOAH, J.; DEBRAH, Y. A. (2014). Air Afrique: the demise of a continental icon. Business History, v. 56, n. 4, p. 517-546. Disponível em: https://doi.org/10.1080/00076791.2013.809523.
BASSENS, D.; DERUDDER, B.; OTISO, K. M.; STORME, T.; WITLOX, F. (2012). African Gateways: Measuring airline connectivity change for Africa’s global urban networks in the 2003-2009 period. South African Geographical Journal, v.94, n. 2, p. 103-119. Disponível em: http://dx.doi.org/10.1080/03736245.2012.742780.
BERRON, H. (1976). L'association Air Afrique-UTA et les transports aériens dans les pays d'Afrique Noire francofone. Les Cahiers d'Outre-Mer. p. 113-136.
BURGOS, F. J. A. (2013). Redes de transporte, articulación territorial y desarrollo regional. Revista de Estudios Andaluces, n. 30, p.27-47. Disponível em: http://dx.doi.org/10.12795/rea.2013.i30.02.
DEBRAH, Y. A.; TOROITICH. O. K. (2005). The Making of an African Success Story: The Privatization of Kenya Airways. Thunderbird International Business Review. v. 47, n.2, p. 205–230. Disponível em: https://doi.org/10.1002/TIE.20049.
DÍAZ-OLARIAGA, Ó. (2021). Contribución del transporte aéreo a la conectividad territorial. El caso de Colombia. EURE. v. 47, n. 140, p. 117-141. Disponível em:
https://doi.org/10.7764/EURE.47.140.06.
DÍEZ-PISONERO, R. (2020). Ciudades y conectividad aérea en el sistema mundo: nodos consolidados y centros emergentes. EURE. v. 46, n. 139, p. 113-141. Disponível em: http://dx.doi.org/10.4067/S0250-71612020000300113.
DOBRUSZKES, F.; MWANZA, H. (2007). Marginalisation et dépendance aérienne de l’Afriquesub-saharienne. Belgeo. v. 2, p. 203-226. Disponível em: https://doi.org/10.4000/belgeo.11279.
DOGANIS, R. (2002). Flying off course. Routledge: New York.
FERREIRA, C. SAA e Kenya Airways dão passo rumo à aliança panafricana de empresa aéreas. Aeroin. Disponível em:https://aeroin.net/saa-e-kenya-airways-dao-passo-rumo-a-alianca-pan-africana-de-empresa-aereas/. Acesso em: 07 jul. 2023.
GEORGE, P. Les transports aériens. (1937). L'information géographique. v. 2, n.3, p. 97-107.
GEYER, H. S. (2019). Gateway Cities, Under-Connected Cities and Largely Disconnected Cities in Global Value Chains in Sub-Saharan Africa. SCHOLVIN S. et. al. Value Chains in Sub-Saharan Africa: Challenges of Integration into the Global Economy. Springer Nature: Switzerland.
GÖKGÜR, N.; JONES, L. (2006). Impact of privatization in Africa: Air Senegal International. Boston Institute for Developing Economies (BIDE) and Investment Climate Department and Africa Private Sector and Infrastructure Department, World Bank, Washington, DC.
IATA. (2023) Air Connectivity: Measuring the connections that drive economic growth. Montreal.
NJOYA E.; CHRISTIDIS P. (2017). Potential impacts of liberalization of the EU-Africa aviation Market. EUR.
OAG. Base global de dados de transporte aéreo. https://www.oag.com/schedules-analyser. Acesso em: 14 jul. 2023.
OAG. (2022). Megahubs: Discover the most connected Airports in the world. OAG.
O’CONNOR, K.; FUELLHART, K. (2012). Cities and air services: the influence of the airline industry. Journal of Transport Geography. v. 22, p. 46–52. Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2011.10.007.
OLIVEIRA, R. P.; OLIVEIRA, A. V. M.; LOHMANN, G.; BETTINI H. F. A. J. (2020). The geographic concentrations of air traffic and economic development: A spatiotemporal analysis of their association and decoupling in Brazil. Journal of Transport Geography, v. 87. Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102792.
ONEWORLD ALLIANCE. https://www.oneworld.com/members. Acesso em: 22 out. 2023.
OTISO, K. M.; DERUDDER, B.; BASSENS, D.; DEVRIENDT, L.; WITLOX, F. (2011). Airline connectivity as a measure of the globalization of African cities. Applied Geography, v. 31, n. 2, p. 609-620. Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.apgeog.2010.12.002.
PELTRE, J. (1963). L'évolution du transport aérien en Afrique. L'information géographique, v. 27, n. 5, p. 196-206.
SANDNER, P.; FISSEHA, E. F.; WALDYES, T. Países esperam voos mais altos com "céu único" africano. Portal DW, 01 de fevereiro de 2018. Disponível em: https://www.dw.com/pt-002/pa%C3%ADses-esperam-voos-mais-altos-com-c%C3%A9u-%C3%BAnico-africano/a-42396508. Acesso em: 25 fev. 2024.
SANTOS, M. (2012). A Natureza do Espaço: Técnica, Razão e Emoção. 3ª Ed. São Paulo: Edusp.
SANTOS, M. (2005). Da totalidade ao lugar. São Paulo: Edusp.
SANTOS, M. (2002). Por uma Geografia Nova: da crítica da Geografia a uma Geografia Crítica. 3ª Ed. São Paulo: Edusp.
SKYTEAM. https://www.skyteam.com/en/. Acesso em: 22 out. 2023.
STAR ALLIANCE. https://www.staralliance.com/pt/home. Acesso em: 22 out. 2023.
THÉRY, H. (2003). Os transportes aéreos no Brasil, ou as asas da centralidade. Mercator. n. 3, p. 19-29.
Downloads
Publicado
Edição
Seção
Licença

Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.
DECLARAÇÃO DE ORIGINALIDADE E CESSÃO DE DIREITOS AUTORAIS
Declaro que o presente artigo é original, não tendo sido submetido à publicação em qualquer outro periódico nacional ou internacional, quer seja em parte ou em sua totalidade. Declaro, ainda, que uma vez publicado na revista GEOgraphia, editada pelo Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal Fluminense, o mesmo jamais será submetido por mim ou por qualquer um dos demais co-autores a qualquer outro periódico. E declaro estar ciente de que a não observância deste compromisso submeterá o infrator a sanções e penas previstas na Lei de Proteção de Direitos Autorias (Nº9609, de 19/02/98).
O autor concede e transfere, total e gratuitamente, ao Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal Fluminense em caráter permanente, irrevogável e não exclusivo, todos os direitos autorais patrimoniais não comerciais referentes aos artigos científicos publicados na revista GEOgraphia. Os textos assinados são de responsabilidade dos autores, não representando, necessariamente, a opinião dos editores e dos membros do Conselho Editorial da revista.

Os trabalhos publicados estão simultaneamente licenciados com uma licença Creative Commons - Atribuição 4.0 Internacional.